« On est globalement un peu déçu, ce podium n’est qu’une demi satisfaction. Même si on est bien placé pour la suite, ca commence à montrer qu’on fait des progrès. Globalement, on a progressé sur la maitrise technologique, sur le gréement, sur la vitesse et aussi avec Pierre Alexis, on a bien avancé sur la compréhension du vent. Mais les progrès qui nous restent à faire, c’est de mettre la symbiose entre les deux, moi qui pilote l’engin et Pierre Alexis qui analyse le plan d’eau. Je pensais que ça allait être assez court mais en fait ca va mettre beaucoup de temps. J’espère que d’ici Perth 2011, on aura assaini ce côté-là car il faudra absolument qualifier la nation là-bas. »

Xavier Rohart : (Star)

« Cela a été une bonne journée. Un et un dans les deux premières manches, cela aurait pu être parfait si nous n’avions pas raté un gros coup dans la 3ème. C’est une journée à notre image : nous sommes capable du très bon et on peut alterner avec des « trucs » de niveau école de voile ! Demain on va prendre des risques en medal race. Cela ne nous gène pas de jouer le podium avec un autre équipage français. Cela sera peut-être ennuyeux lors des sélections mais là non. C’est un avantage de bien les connaître : je connais leurs points faibles et leurs points forts. Et surtout leur potentiel : c’est ce qui m’inquiète le plus ! (rire) »

Pascal Rambeau : (Star)

«On aborde la medal Race avec seulement un point de retard sur les premiers, c’est donc très peu d’écart. Demain il ne faut pas calculer. Il faut prendre un bon départ et essayer de croiser en tête. On ne peut attaquer et défendre en même temps. La SOF va se jouer en 20 minutes… Guillaume apprend vite. Moi j’avais un peu d’expérience (sourire), c’est un retour. C’est sur que côté caractère à bord, il y a des chevaux sous le capot ! (rire). Du coup, je découvre un nouveau rôle : celui de modérateur. J’ai trouvé plus énervé que moi dans cette affaire (rire). Mais ça va on est train de trouver la méthode pour calmer le jeu. Sur le fait de régater contre mon ancien barreur ? Je répondrais avec une blague d’équipier : quand je faisais équipe avec Xavier, j’avais tendance à lui dire que je coupais toujours la ligne avant lui puisque j’étais équipier d’avant ! Et bien je voudrais bien continuer à faire la même chose mais pas sûr qu’il va se laisser faire (sourire) ».

Pour suivre les résultats : http://sof.ffvoile.net/results/star.htm

« Nous sommes montés en puissance tout au long de la semaine. Pierre-Alexis Ponsot apprend : il discute beaucoup et est très sympa. C’est un équipier proche de ce qu’était Pascal Rambeau en fait, je retrouve la même façon de fonctionner que nous avions au moment de nos titres mondiaux. Avec moi qui sens, qui vis et qui réagis intuitivement et Pierre-Alexis qui analyse, m’informe de ce qui se déroule et de ce qu’il pense des conditions. Cela s’est également très bien passé avec notre nouvel entraîneur Bertrand Dumortier. Pour moi, c’était deux changements importants après les départs de Pascal d’une part et Daniel Dahon, d’autre part. J’ai bien aimé le regard extérieur et très analytique de Bertrand. Cela m’a rappelé mes débuts en Star en 2001 avec Marc Bouët, c’est un peu la même approche. Je suis content d’avoir gagné ici. C’est vraiment une belle épreuve avec un plan d’eau intéressant. J’y reviens d’ailleurs du 18 au 24 mai pour le championnat d’Europe de Printemps. »

ROHART/ PONSOT PRENNENT LEUR MARQUE ET VIRENT EN TETE La SOF est la deuxième régate après la Semaine de Palma pour Xavier Rohart et Pierre-Alexis Ponsot. Pour le retour des Star sur l’épreuve, ce nouveau duo monte en puissance. Avec l’envie assumée de remporter la SOF.

Xavier Rohart, ce retour des Star sur la SOF se passe bien ? « Pour le moment ça va mais à Palma comme à Hyères les vents sont oscillants et il y a donc beaucoup à faire en terme de stratégie. De ce point de vue, on se complète bien avec Pierre-Alexis. Il faut évidemment faire marcher le bateau. Pour le moment, c’était un peu sur moi que cela reposait mais le travail avec Bertrand Dumortier et les autres entraîneurs commence à payer et Pierre-Alexis prend ses marques. »

La SOF c’est un objectif ? « C’est une belle journée avec deux victoires. Nous voulons gagner cette épreuve même si cela manque un peu d’adversaires. On se donne vraiment à fond »

Quel genre d’équipier est Pierre-Alexis ? « Un peu le même type d’équipier que Pascal Rambeau. Il m’apporte ce que je ne sais pas faire. En plus, on est bien copains maintenant ».

Pierre-Alexis comment se passe cette adaptation au Star ? « C’est un bateau mythique, un peu la série des mes rêves. Et en plus, j’ai la chance de naviguer avec un grand champion. Cela me change un peu du Finn mais physiquement, ce n’est pas très différent »

Ton entente avec Xavier « On a déjà des rapports vraiment cordiaux sur l’eau. Xavier est un barreur intuitif doté d’une grosse expérience. Je suis à son écoute pour emmagasiner le maximum d’expérience ».

Pour suivre les résulats :
http://sof.ffvoile.net/ ou http://sof.ffvoile.net/results/star.htm

Cette 41ème SOF marque le retour des Star à Hyères après huit ans d’absence. Le double champion du monde et médaillé de bronze à Athènes, Xavier Rohart explique pourquoi il est ravi de ce retour : « C’est super pour moi de naviguer à la maison sur une régate internationale. C’est aussi une excellente opportunité pour montrer aux autres équipes les conditions de navigation exceptionnelles dont nous bénéficions à Hyères. » Quelques équipages avaient rejoint Xavier et son nouveau co-équipier, Pierre-Alexis Ponsot, pour une session d’entrainement entre les deux événements de la Coupe du Monde ISAF que sont la semaine de Palma et la SOF. « Quelques vieux amis issus du Finn viennent de passer au Star comme Emilios Papathanasiou ou Paul McKenzie…. C’est super de naviguer de nouveau contre eux mais cette fois en Star. J’ai aussi invité le voilier américain Georg Szabo des voiles Quantum. Il a passé quelques jours ici avec nous à s’entrainer sur un de mes bateaux. » Les coureurs de la classe Star ont décidé, en lien avec le comité de course, de raccourcir les manches (45 minutes) et d’augmenter le nombre de manches disputées par jour. Trois manches quotidiennes sont au programme. « Nous pensons que c’est mieux dans la mesure où nous avons une flotte de 9 bateaux à Hyères. C’est l’occasion de régater encore davantage. »